El motor CG es el más común del parque de motos en el Perú: lo usan las Honda CG y decenas de modelos económicos ensamblados sobre la misma base mecánica. Eso es una ventaja para ti — el repuesto existe, es accesible y no tienes que esperar una importación especial.
Trabajamos cabezales, cilindros, cigüeñales, carburadores, catalinas y escapes para CG125, CG150 y CG200. Importamos directo, así que pagas el repuesto sin el sobreprecio del intermediario. Estamos en la Galería La Solución, Av. Nicolás Ayllón 212, Cercado de Lima, y despachamos a todo el país en 24 a 48 horas.
Es la diferencia que más equivocaciones causa. El varillero mueve las válvulas con varillas y balancines; el cadenilla usa una cadena de levas en el cabezal. No son intercambiables. Si abres el cabezal y ves una cadena subiendo por el costado del cilindro, es cadenilla.
El pin es el eje donde entra el pistón. Los motores C100 usan 13 mm; CG150 y CG200 usan 15 mm. Un pin equivocado no entra, y forzarlo arruina la biela. Mide el tuyo o mándanos una foto del pistón desmontado.
Un CG150 de 149 cc trabaja con 62 mm de diámetro. Muchas motos vendidas como "150" traen otra medida de fábrica o ya fueron rectificadas a una medida mayor. Si el motor fue rectificado antes, necesitas la medida rectificada, no la original.
Una pieza equivocada ya instalada no se puede cambiar. Mándanos por WhatsApp la marca, el modelo, el año y la cilindrada, y si puedes una foto de la pieza que sale. Te confirmamos la compatibilidad antes de que pagues.
Reponemos stock constantemente. Si no ves la pieza que buscas, escríbenos por WhatsApp con la marca, el modelo y la cilindrada de tu moto: la conseguimos o te decimos con qué reemplazarla.
El varillero acciona las válvulas con varillas y balancines; el cadenilla lo hace con una cadena de levas dentro del cabezal. Los repuestos internos no son intercambiables entre los dos. Si no sabes cuál es el tuyo, mándanos una foto del motor por WhatsApp y te lo decimos.
En muchos casos sí, porque gran parte de las motos económicas de 150 cc del mercado peruano se ensamblan sobre la base del motor CG. Pero hay que verificar el diámetro y el tipo de distribución. Escríbenos con la marca y el modelo y lo confirmamos antes de que compres.
Son repuestos de importación directa compatibles con el motor CG, de las marcas con las que trabajamos, no repuestos de concesionario Honda. Cada uno responde a la garantía de su marca. Si necesitas específicamente una pieza de origen, dinos y te decimos si podemos conseguirla.
Publicamos lo que tenemos y reponemos de forma constante, pero antes de venir escríbenos por WhatsApp con el código del producto y te confirmamos la disponibilidad en el momento. Así no viajas en vano.
Sí, a todo el Perú, en 24 a 48 horas, por Shalom, Olva Courier, Marvisur, Cruz del Sur Cargo, Movil Bus o la agencia que elijas. El flete depende del destino y del peso: te lo cotizamos por WhatsApp antes de despachar.
Tómale una foto a la pieza que vas a cambiar y mándanosla. La identificamos y te confirmamos si te sirve antes de que pagues.
